La Zero SR/F en mode café racer

Un kit de customisation Edge par E-Racer pour la moto électrique

10 exemplaires uniquement à 6.000 €

Cette année, Zero Motorcycles a passé un cap en matière de motos électriques en lançant sur le marché une SR/F rivalisant avec les roadsters thermiques. Pour ceux à qui le style de l'Américaine ne convient pas, l'atelier italien E-Racer a pensé à développer un kit de customisation pour lui donner un style de café racer.

S'appuyant sur toute la base technique de la SR/F d'origine, l'E-Racer Edge customise le style de cette dernière en s'attardant sur l'esthétique de la tête de fourche, du réservoir et de la boucle arrière de cadre. Le kit de conversion proposé par la marque italienne est par ailleurs réversible et s'installe sans modifications du châssis.

Le design s'inspire ici du concept des Café Racer avec un habillage débarrassé du superflu pour gagner en poids. A l'avant, l'éclairage n'est plus assuré que par un phare lenticulaire à LED tandis que le "réservoir" se fait plus compact. Le guidon cède sa place à des bracelets très typés sport et l'on retrouve une selle en cuir faite à la main. L'Edge varie également par l'adoption de disques Wave et d'une suspension arrière AirTender.

Pour aller plus loin, l'équipe E-Racer a développé un système Audio-Forceback (E-RAF) qui produit des sons afin d'avertir les autres usagers de la présence de la moto et de permettre au pilote d'avoir un retour audio sur la puissance délivrée, mais aussi physique, l'enceinte produisant également des vibrations. Ce système reste cependant optionnel.

Seuls 10 exemplaires seront produits pour l'été 2020, que ce soit pour cette Edge pour la Rugged Mark2, une autre conversion basée cette fois sur la FXS. Côté prix, il faudra compter le tarif de la Zero SR/F (soit un minimum de 20.970 euros) et y ajouter au moins 6.000 euros pour lui offrir ce nouveau look. La customisation sera également adaptée aux demandes de chaque acheteur. Les réservations sont déjà ouvertes.