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Comment bien choisir son assurance moto
Niveau de couverture, montant des indemnisations, garanties complémentaires, franchises...
Comparer pour trouver l'assurance adaptée à ses besoins à des tarifs compétitifs
Avoir le permis de conduire adéquat et un équipement de protection adapté sont deux prérequis pour pouvoir piloter une moto en France. Mais comme pour la conduite de tous les véhicules motorisés, il est impératif d'être couvert par une assurance.
Les critères de souscription
En matière d'assurance moto, on trouve de très nombreux niveaux de couverture, de la responsabilité civile obligatoire à la formule tout compris. L'important au moment de faire son choix est cependant de bien cibler ses besoins pour s'assurer d'être couvert pour toutes les situations que l'on peut rencontrer ou au contraire ne pas avoir à payer pour des couvertures qui ne nous concernent pas.
Trouver les bonnes garanties en fonction de son profil
Dans ce cas, l'idéal peut-être de se tourner vers des offres accompagnées de garanties complémentaires pour lesquelles il est possible de souscrire en option. Ceci permet alors d'ajuster ses cotisations au strict nécessaire. Selon les besoins de chacun on peut ainsi opter pour des garanties de l'équipement du pilote, des accessoires embarqués sur la moto, de bénéficier d'un véhicule de remplacement en cas de panne ou d'accident ou encore de suspendre certaines garanties durant la période hivernale puisque nombreux sont les conducteurs qui laissent leur deux-roues au garage en attendant le retour des beaux jours.
Au-delà du coût de l'assurance, il faut également prendre soin de vérifier les montants d'indemnisation prévus par chaque garantie, mais aussi les franchises qui peuvent être appliquées. Certains tarifs pouvant en effet paraître attractifs à première vue, mais cacher des contrats nettement moins avantageux du fait de franchises élevées qui restent à la charge de l'assuré.
Trouver le tarif le plus compétitif
Enfin, toutes les compagnies d'assurances ne seront pas forcément accessibles : malus, rupture de contrat d'assurance, fréquence de vol trop élevé, manque d'expérience du conducteur... Les critères de chaque assureur ou courtier en assurance varient et font varier les prix.
Pour bien choisir son assurance moto, un des meilleurs moyens reste donc de passer par les comparateurs d'assurance moto en ligne tels que Netvox afin d'obtenir une vue des différentes offres par rapport à son profil personnalisé, notamment en termes de tarifs et de garanties, pour aller ensuite jusqu'à la souscription en ligne.
Commentaires
Je ne connais aucun comparateur d'assurance fiable, qui ne soit pas biaisé dans les résultats (ne serait-ce que en virant tous ceux qui pourraient désavantager leurs partenaires principaux)
14-06-2021 15:54Je suis en plein dedans, puisque la Mutuelle des Motards a perdu toute raison sur ses grilles tarifaires.
Ce qui me semble important à considérer (c'est dit un peu trop rapidement dans l'article), ce sont les franchises.
Elles sont de 3 types
- pourcentage capé de sinistre
- fixe
- rachetée
La grande majorité que j'ai testé proposent une franchise à 10% avec un minimum de 400 ou 450¤, et un max à 800¤ (900 pour AMV, franchise la plus élevée que j'ai relevée en pire cas. Ah non, un cas m'a même évoqué une franchise non capée, outch!)
Souvent, il se rajoute une prime de 1500¤ si on prête sa moto.
Pour les «rachetées» il est possible de diviser la prime par 2 (FMA par exemple) voire de la faire tomber à 0 (April, MACIF par exemples). Par contre, attention au coût, MACIF m'a proposé une prime qui prend carrément 40% de majoration, en 2 ans, un assuré paierait alors plus cher que la franchise, qui est fixe chez eux!
Vraiment, faites gaffe à cette franchise, car si elle est assassine, autant ne pas prendre un contrat tous risques, car on ne signalerait rien…
En moto, choisir une assurance est plus compliquée qu'en voiture je trouve, car il y a de sacrés écarts, et les garanties ne sont pas aussi homogènes. Et de grands écarts de tarifs, plus du simple au double dans mon cas, ce que je n'ai pas eu en voiture.
D'ailleurs, il existe toujours des contrats en «tiers collision», et en voiture, ça a disparu. C'est à considérer: cela vous couvre à partir du moment où on tape quelqu'un d'autre, même 100% responsable. Ce n'est que la chute seul qui n'est pas couverte, et si on n'est pas à 50% de bonus protégé, vu le coût de perdre 25%, c'est AMHA à considérer très sérieusement.
Dernier point: un opérateur de la Mutuelle des motards m'a dit texto «oh monsieur, j'ai travaillé dans toutes les mutuelles, je vous le dis, le fonctionnement d'une mutuelle est telle qu'on ne peut jamais discuter le prix. Il est ferme». C'est évidemment archi faux: n'hésitez pas à les appeler ou à les voir, c'est possible de gratter pas trop difficilement
(ma stratégie a été de mettre des coordonnées bidon dans tous les devis en ligne, et de les refaire pour ceux qui semblent les plus intéressants. Ils rappellent systématiquement, et là, du coup, j'ai écarté celle qui avait le meilleur tarif, car les opérateurs, 2 testés, m'ont réellement fait peur. Si commercialement ce sont des tanches avec un plateau probablement déporté hors de France, quid de la capacité de bon traitement d'un sinistre?)
Bonne chance
Pour choisir une bonne assurance moto il y a 2 critères qui vous feront gagner du temps et de l'argent :
28-01-2022 21:141 - éviter les compagnie d'assurance qui sont là pour gagner de l'argent. préférez les mutuelle.
2 - éviter AMV, l'attrape couillon par excellence pour motards non avertis.