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Un toit pour se protéger de la pluie à moto

Sepal Shield, un toit ajustable et universel à 100 euros

Un toit pour se protéger de la pluie à motoDe manière générale, le motard n'aime pas la pluie. D'ailleurs on le constate assez clairement chaque année puisque c'est au retour des beaux jours que l'on voit les motos et les scooters fleurir sur les routes. Pourtant, les équipementiers et constructeurs ne manquent pas d'imagination pour garder les usagers de deux-roues au sec.

Sans aller aussi loin que BMW Motorrad qui a commercialisé le scooter C1 dont le toit protégeait non seulement de la pluie, mais aussi des chutes, plusieurs projets de toit ont vu le jour au fil des ans pour les scooters, mais sans réel succès.

En Inde, l'équipementier Sepal va encore plus loin en imaginant une solution universelle pour offrir un toit aux motards. La société a en effet mis au point un toit baptisé Shield pouvant être adapté à presque n'importe quelle moto.

Le Shield repose sur une structure en acier portant un toit en polymère et un pare-brise en polycarbonate de qualité optique pour assurer une protection contre la pluie, mais aussi contre le vent et le soleil. Le dispositif se monte en cinq minutes sur le réservoir de la moto avec une base antidérapante qui est maintenue par de simples sangles.

La hauteur du toit est ajustable au niveau du support qui comporte également un emplacement pour loger son smartphone. La base laisse un espace pour accéder au bouchon de réservoir et refaire le plein. Le système peut également être complété avec un câble antivol, une couverture de cuisse ou même un module connecté permettant de contrôler son smartphone via des commodos supplémentaires.

Vendu à peine l'équivalent de 100 euros en Inde (8.600 roupies) le Sepal Shield se montre très abordable, mais soulève tout de même des questions quant à sa solidité et à la prise au vent qu'il ajoute, sans compter celle de l'homologation. Sinon, il existe toujours les combinaisons de pluie, nettement moins encombrante et tout aussi efficaces pour rester au sec.

Plus d'infos sur Sepal

Commentaires

Meuldor

Le 1er avril au 1er mai ? J’adore les photos du site. 🤟🏻

29-04-2024 08:02 
Strom's

Pas mal ce toit et en option 2 roues stabilisatrices parce ce ça glisse quand il pleut...

Sinon MX5 c'est bien aussi ...

29-04-2024 08:08 
waboo

C'te blague !

29-04-2024 09:12 
inextenza

A la rigueur cela aurait presque du sens sur un petit scooter (vu l'origine du site donc du fabricant) ne serait-ce que pour protéger de la pluie les zolies chevilles bien à poual du mannequin en jean/running

29-04-2024 09:27 
YANN44

C'est pas nouveau, bmw avec son scooter avec toit pare brise essuie-glace et ceinture de sécurité ds les années 80... prise au vent et poids = délicat à conduire

29-04-2024 09:55 
inextenza

Yann tu n'as visiblement pas lu l'article clin d'oeil

29-04-2024 10:00 
troncherouge

Je vais essayer de faire un croquis pour voir ce que cela donne sur ma panigale.

29-04-2024 11:48 
Picabia

Pratique pendant la mousson

29-04-2024 12:23 
Cyrillef

Si on a vraiment peur de la pluie il y a un truc qui s'appelle voiture.

29-04-2024 12:27 
elbowz

Citation
Cyrillef
Si on a vraiment peur de la pluie il y a un truc qui s'appelle voiture.
Tout le monde n'a pas les moyens d'avoir les deux.

29-04-2024 12:29 
inextenza

Plus simple: Cyrillef, regarde le nom du site web. L'extension est .IN, réservé aux sites indiens. Je te laisse le soin de conclure par toi-même sur la validité de ta remarque dans ce pays clin d'oeil

29-04-2024 16:10 
kick47

Et pourquoi pas sur une motogp ? sourire

29-04-2024 19:44 
Tagada_et_LongPif

Ça pourrait le faire pour un livreur de pizzas

29-04-2024 20:44 
FrediF

un peu plus de largeur sur les cotés et je m'envole!

30-04-2024 12:05 
Pierre 89

Bref on prend un ULM on lui coupe un peu les ailes et on a la même chose...
N'oublions pas que c'est pour l'Inde et ils nous font gratos les crash test pour nos motos.

30-04-2024 15:54 
Masnok

100 ¤ c'est un prix exorbitant pour un indien qui gagne quelques dizaines de roupies par jour ... !

N'importe quoi ... et pourquoi pas un siège éjectable avec en option un parachute avec/sans Airbag (BIFFER ... pour sélectionner le choix) ... LOL !

Moi, j'ai résolu le problème : Je ne roule jamais les jours de pluie (sauf dans ma voiture), ni quand la T° est en-dessous de 15° (itou), ni quand il neige Of Course (à moto par tous les temps il y a + de 50 ans).

Je cites : ".. contre la pluie, mais aussi contre le vent et le soleil .."
cette protection a donc de nombreuses ouvertures pour laisser circuler le vent ? ... MDR !

30-04-2024 16:12 
Godzilla

Au tout début des années 90 (voire même à la toute fin des années 80) un concessionnaire Kawasaki, DBS moto à Limoges, a proposé pour la GPZ500S premier modèle un carénage-toit.

Je n'en retrouve pas de trace sur le net mais je dois avoir ça dans un vieux MotoJournal.
Evidemment ça n'a pas marché. gnarf

30-04-2024 16:46 
biowan

Il suffit de payer 100¤ pour de rendre ridicule, ce n'est pas cher du tout. Du coup le casque n'edz

30-04-2024 17:18 
 

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