Trail MV Agusta Enduro Veloce

La version de série dérivée de la LXP Orioli

3 cylindres en ligne de 931 cm3, 124 ch et 102 Nm, 224 kg à sec, 22.600 euros

Depuis plusieurs années, MV Agusta travaille à l'élaboration d'un gros trail que l'on a pu voir tout d'abord sous la forme d'un concept Lucky Explorer 9.5 avant que le constructeur de Varese ne lance une première version en édition limitée avec la LXP Orioli. C'est maintenant au tour du modèle de série d'être enfin dévoilé avec l'Enduro Veloce.

Ce nom, qui se débarrasse des mentions au Lucky eXplorer Project (LXP), a déjà été aperçu l'an dernier après l'homologation de cette moto en Australie. Et c'est bien de celle-ci qu'il s'agit aujourd'hui. Pas de grosse surprise dans le fond, car on retrouve globalement la même machine que la LXP Orioli, qui était déjà très très proche de la Lucky Explorer 9.5, à quelques détails et finitions près.

Techniquement, on retrouve donc toujours le même moteur trois cylindres de 931 cm3 délivrant une puissance maximale de 124 ch et un couple de 102 Nm. Le bloc s'appuie encore sur une injection électronique MViCS 2.1 avec ride-by-wire, 4 modes de conduite, du contrôle de couple, du contrôle de traction, mais aussi un Shifter MV EAS 4.0 et une boite six rapports.

Côté électronique, on retrouve aussi un ABS Continental fonctionnant en courbe et doté de la Fonction RLM, d'un réglage du frein moteur, d'une aide au démarrage et d'un régulateur de vitesse. Tout ça est ajustable via l'interface HD du compteur TFT couleur de 7 pouces qui dispose en outre de fonctions connectées via l'application MV Ride.

Même constat du côté de la partie cycle où le cadre double poutre de la LXP Orioli est repris avec les mêmes suspensions Sachs, les mêmes freins Brembo et les mêmes jantes Takasago Excel. La principale différence à ce niveau réside dans les pneumatiques Bridgestone puisque si les dimensions sont les mêmes, avec un 90/90-21 à l'avant et un 150/70-18 à l'arrière, MV Agusta fait ici le choix d'un profil routier avec des Battlax A41 chaussées d'origine. Les AX41 plus off-road sont également homologués.

L'autre grande différence avec l'édition spéciale réside dans la livrée. MV Agusta ne s'inspire ici plus des anciennes Cagiva Elefant et applique une livrée argent et rouge à son trail. Reste encore une inconnue de taille puisque le constructeur n'a pas encore révélé le prix auquel sera commercialisée l'Enduro Veloce dans les mois à venir.

La MV Agusta Veloce en vidéo

Caractéristiques techniques MV Agusta Enduro Veloce

• Moteur : 3 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, double ACT, 12 soupapes
• Cylindrée : 931 cm3 (81 x 60.2 mm)
• Taux de compression : 13,4:1
• Puissance : 124 ch (91 kW) à 10.000 tr/min
• Couple : 102 Nm à 7.000 tr/min
• Allumage : électronique
• Alimentation : injection électronique MVICS 2.1 avec ride by wire, papillons Mikuni de 47 mm
• Embrayage : multidisque en bain d'huile, shifter MV EAS 4.0
• Boite de vitesse : 6 rapports, prise constante, type cassette
• Transmission finale : par chaîne, rapport de transmission 17/41
• Cadre : double poutre en acier tubulaire, cadre arrière en treillis boulonné
• Suspension avant : fourche inversée Sachs de 48 mm entièrement réglable, débattement 210 mm
• Suspension arrière : double bras oscillant en alliage d'aluminium, amortisseur progressif Sachs entièrement réglable, débattement 210 mm
• Frein avant : double disque flottant de 320 mm, étriers monobloc Brembo Stylema, ABS Continental MK100 avec RLM et fonction en courbe
• Frein arrière : disque de 265 mm, étrier Brembo 2 pistons, ABS Continental MK100 avec RLM et fonction en courbe
• Roues : jantes Takasago Excel aluminium à rayons, avant 2,15x21, arrière 4x18
• Pneu avant : 90/90-21 M/C 54V TL
• Pneu arrière : 150/70 - R18 M/C 70W TL
• Empattement : 1.610 mm
• Longueur : 2.360 mm
• Largeur : 980 mm
• Hauteur de selle : 850/870 mm
• Garde au sol : 230 mm
• Trainée : 118 mm
• Poids : 224 kg à sec
• Réservoir : 20 litres

Disponibilités / Prix

• Coloris : rouge/argent
• Prix : 22.600 euros
• Disponibilité : 2024

Plus d'infos sur MV Agusta

• Voir l'essai complet de la MV Agusta Enduro Veloce
• Site : www.mvagusta.com
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